香港外勞輸入技術專才計劃：萬人配額搶人才，手快有手慢無！
近年香港勞動市場人手短缺問題愈來愈嚴重，特別係一啲技術性行業，例如醫療、航空同建築等等，專業人才流失同本地培訓追不上需求，搞到好多行業都喊缺人。為咗應對呢個挑戰，特區政府喺2025年5月30日公布咗一個全新嘅「技術專才清單」計劃，透過「一般就業政策」同「輸入內地人才計劃」新增渠道，引入最多一萬名外來技術專才，涵蓋八大技術工種，包括護士、飛機維修技術員、資訊科技技術員等等。呢個計劃為期三年，目標係為香港經濟注入新血，同時希望吸引呢啲專才長遠留港發展。不過，計劃一出，已經引起唔少爭議，有人話係解決人手短缺嘅及時雨，有人就擔心外勞「搶飯碗」，影響本地工人就業。想知多啲？即刻同大家拆解呢個計劃嘅來龍去脈，仲有點樣幫有興趣嘅專才捉緊機會，手快有手慢無！
一、點解要輸入技術專才？香港真係咁缺人？
根據政府引述嘅「2023年人力推算」報告，預計到2028年，香港整體人力短缺將高達18萬人，當中超過三分之一係熟練技術人員。呢啲數字唔係亂估，而係經過各政策局同部門仔細研究，仲有同唔同行業嘅持份者傾過之後得出嘅結論。點解會缺咁多人？有幾個主要原因：
- 人口老化同勞動人口縮減
香港人口老化問題愈來愈嚴重，出生率又低，勞動人口自然減少。尤其一啲技術工種，例如電業技術員同升降機技術員，行業入面好多熟練工人年紀漸長，退休潮來臨，但後生仔又唔係好熱衷入行，搞到青黃不接。 - 本地培訓追不上需求
雖然香港有唔少培訓課程，但一啲專業技術工種，例如飛機維修同海事技術員，培訓周期長，仲要考牌照同累積實際經驗，短時間內真係好難填補空缺。加上近年好多行業，例如醫療同航空，人才流失嚴重（尤其疫情後），本地根本無可能即刻補充足夠人手。 - 經濟發展需要新血
香港作為國際金融中心同航空樞紐，經濟多元化發展需要更多專業人才。例如新型工業技術員同建築信息模擬協調員（BIM），係新興行業嘅核心職位，但本地人才庫未有足夠人選去應付市場需求。
政府話，呢啲技術專才對維持香港城市運作同經濟競爭力「極為重要」，所以要透過輸入外勞嘅方式，喺短時間內解決燃眉之急。
二、「技術專才清單」有咩工種？點樣申請？
新計劃喺2025年6月30日起正式推行，涵蓋八大技術工種，每個工種最多有3,000個配額，總共一萬個名額。以下係「技術專才清單」嘅八大工種同簡單要求：
- 新型工業技術員
負責智能製造、機械人工程、生物醫學工程或微電子工程等範疇。申請者要至少有三年相關工作經驗，學歷方面通常要高級文憑或副學士程度。 - 護士
醫療行業人手短缺好嚴重，尤其公營醫療系統。申請者要持認可護理資格（例如註冊護士或登記護士牌照），同埋相關臨床經驗。 - 飛機維修技術員
負責飛機嘅檢查同維修，確保飛行安全。申請者要符合國際航空標準（例如香港民航處認可嘅牌照要求），同埋有相關工作經驗。香港國際機場作為全球重要航空樞紐，呢個工種需求特別大。 - 海事技術員（本地船隻）
負責本地船隻嘅維修同保養，申請者要熟悉海事工程同埋有相關資歷或牌照。 - 資訊科技技術員
負責IT系統維護、網絡管理或軟件開發等，需有相關學歷同至少三年工作經驗。 - 升降機/自動梯技術員
負責電梯嘅安裝、維修同保養。申請者要考取香港機電工程署認可嘅註冊資格，無本地經驗嘅申請者可能要喺頭兩年簽證期內考牌。 - 建築信息模擬協調員（BIM）
負責建築項目嘅數碼化管理，需熟悉BIM軟件同有相關工程經驗。 - 電業技術員
負責電力系統嘅安裝同維修，申請者要符合香港電業註冊要求，無本地經驗嘅人同樣要喺簽證期內考取牌照。
申請資格同流程
想申請嚟香港做呢啲工種，申請者要符合以下條件：
- 年齡：18至40歲
- 學歷同經驗：非學位專才（例如高級文憑、副學士或專業資格），同埋至少三年相關工作經驗
- 專業技能：部分工種要持認可牌照或註冊資格（例如護士同電業技術員）
- 本地聘用：申請前要搵到香港本地企業或機構聘請，薪酬要達到市場水平
- 簽證期限：首次簽證有效期為24或36個月，視乎工種同申請者資歷。續簽最多可延長36個月，但要繼續受聘於同一工種
最特別嘅係，呢個計劃豁免咗僱主喺本地招聘嘅要求，即係話企業可以直接向外地專才招手，唔使證明搵唔到本地人手，呢點大大縮短咗人才來港嘅時間。政府話，呢個安排係因為呢八大工種真係「迫切缺人」，所以要加快輸入程序。
點樣捉緊機會？
如果你係有相關技術同經驗嘅專才，呢個計劃真是一個難得嘅機會！香港嘅薪酬待遇同事業發展空間都好有吸引力，例如護士同飛機維修技術員，喺香港嘅人工同福利通常比唔少地區高。想申請，記得要：
- 搵好僱主：同香港嘅企業或機構聯繫，搵到一份合適嘅聘用合約
- 準備齊文件：包括學歷證明、工作經驗證明同專業資格（如有）
- 遞交申請：透過入境事務處嘅「一般就業政策」或「輸入內地人才計劃」申請簽證
- 捉緊時間：計劃有配額限制，每個工種最多3,000人，手快有手慢無！
三、香港點解需要飛機維修技術員同護士？
喺八大工種入面，飛機維修技術員同護士特別受到關注，因為呢兩個行業同香港嘅國際地位同民生息息相關。
飛機維修技術員
香港國際機場係全球最繁忙嘅航空樞紐之一，每年處理數以萬計嘅航班，飛機維修需求極大。飛機維修技術員負責檢查同維修飛機，確保飛行安全，工作分為「基地維修」（大型檢查，喺飛機庫進行）同「外勤維修」（小型或緊急維修，通常喺停機坪）。由於行業要求高（要考牌照同累積經驗），本地培訓速度追不上需求，航空業近年仲面對人手老化問題。運輸及物流局話，輸入外來飛機維修技術員可以為行業注入新血，幫手維持香港國際航空樞紐嘅地位。
護士
醫療系統係香港另一個重災區。近年公營同私營醫療機構都面對嚴重人手短缺，特別係疫情後，唔少護士移民或轉行，導致病房同急症室壓力爆煲。政府甚至話要到英國搶醫護人才，可見問題有幾嚴重。輸入外來護士可以即時紓緩壓力，尤其喺公營醫療系統，幫手應付日益增長嘅醫療需求。
四、工會嘅憂慮：外勞會唔會「搶飯碗」？
雖然政府話輸入技術專才係為咗應對人力短缺，但計劃一公布，已經有工會跳出嚟質疑。工聯會權益委員會話，部分行業未必真係缺人，可能只係政府欠缺整體人力資源規劃。例如電業技術員同升降機技術員，之前因為大型基建項目（例如機場三跑同啟德體育園）而出現短暫人手短缺，但而家經濟放緩，私人工程量減少，未來需求未必有咁大。如果盲目輸入外勞，可能會打擊本地工人嘅就業信心。
工會仲提到，升降機技術員行業現時有大約6,300名持牌人士，如果新計劃容許輸入最多3,000名外來技術員，比例高達近半，可能會對本地就業造成衝擊。佢哋建議政府喺制定外勞政策時，應該諮詢勞工顧問委員會（勞顧會），同埋按行業總人數設配額上限，防止過量輸入影響本地工人。
五、點樣平衡本地就業同輸入外勞？
政府同工會嘅爭議，反映咗輸入外勞政策嘅兩難：一方面要解決人手短缺，另一方面要保障本地工人嘅權益。政府話，呢個計劃係針對性解決八大技術工種嘅短缺，仲承諾會喺推行一年後檢討成效，確保唔會對本地就業造成過大影響。同時，政府重申會繼續加強本地培訓，例如透過職業訓練局（VTC）同大專院校，提供更多技術課程，幫本地年輕人入行。
對於有志入行嘅本地人，政府同業界都有唔少支援。例如飛機維修技術員，香港科技專上書院（HKIT）有應用教育文憑課程，專門培訓飛機維修工程，學生仲可以考取民航處認可嘅牌照，為將來入行鋪路。
六、為客人提供嘅建議：捉緊機會，手快有手慢無！
如果你係符合資格嘅技術專才，香港呢個新計劃真是一個黃金機會！香港嘅工作環境同薪酬待遇有好大吸引力，尤其係護士同飛機維修技術員，喺國際市場上都好有競爭力。以下係幾個實用建議，幫你捉緊機會：
- 搵僱主係關鍵
香港企業同機構好多都急需技術專才，你可以透過招聘網站（例如 SEEK 或香港外勞.com）搵合適嘅職位，或者直接聯繫醫療機構、航空公司同工程公司，了解佢哋嘅招聘需求。 - 準備好專業資格
唔同工種有唔同要求，例如護士要持認可護理資格，飛機維修技術員要符合國際航空標準。記得檢查你嘅資歷同牌照符唔符合香港嘅要求，必要時可以喺簽證期內考取本地牌照。 - 留意配額限制
每個工種只有3,000個名額，總共一萬個，早申請早有機會！一旦配額滿咗，可能要等下一輪，先到先得，手快有手慢無！ - 了解香港生活
嚟香港工作唔單止係搵錢，仲有機會體驗國際化嘅生活環境。香港嘅醫療同航空行業尤其有發展潛力，長遠定居仲有機會申請永久居民身份。
七、總結：香港外勞輸入計劃嘅機遇與挑戰
香港嘅「技術專才清單」計劃係一個雙贏嘅策略：對香港經濟嚟講，可以即時填補人力缺口，維持城市運作同競爭力；對外來專才嚟講，係一個難得嘅機會，喺國際化嘅香港發展事業。不過，計劃嘅成功與否，關鍵在於點樣平衡外勞輸入同本地就業，仲有點樣確保輸入嘅專才真係幫到香港長遠發展。
如果你係有技術、有經驗嘅專才，唔好再等！香港外勞.com建議你即刻行動，搵好僱主，準備好申請，捉緊呢個三年限期嘅機會！記住，手快有手慢無，萬人配額唔等人！有興趣了解更多或搵幫手申請，可以瀏覽香港外勞.com，或者同我哋嘅專業顧問聯繫，我哋會提供一站式服務，幫你順利嚟港發展！